混凝土強度是否有規(guī)律的發(fā)生、發(fā)展,混凝土表面缺陷能否得以控制,混凝土耐久性是否能夠滿足使用年限,這些都與施工現(xiàn)場的施工工藝、施工細節(jié)以及對混凝土的養(yǎng)護密切相關(guān)。在此淺談施工現(xiàn)場的不規(guī)范施工給混凝土質(zhì)量帶來的影響和危害。
一、混凝土振搗順序和方法不當
混凝土振搗未按規(guī)定順序進行,振搗方法不當或局部漏振,會導致局部砂、石集中,使混凝土疏松不密實,出現(xiàn)蜂窩狀孔洞或形成局部孔洞,尤其在鋼筋密集部位,容易出現(xiàn)蜂窩、露筋等不良癥疾。
二、不對混凝土構(gòu)件進行養(yǎng)護
水是水泥水化反應的必要條件,因此周圍環(huán)境濕度對混凝土強度能否正常發(fā)展有顯著影響。濕度不夠,混凝土會失水干燥而影響水泥水化作用的正常進行,甚至停止水化。受干燥作用的時間越早,造成干縮開裂越嚴重,結(jié)構(gòu)越疏松,強度受到的損失越大,混凝土表面碳化也就越大,耐久性能降低。
三、混凝土澆筑時落程或澆筑層厚度過大
澆筑混凝土時,由頂部澆筑的鋼筋混凝土柱、墻等工程,若過高,混凝土中的粗骨料從混凝土中分離出去,滾落在混凝土堆的外側(cè)或者底部,或者在傾落過程中,粗骨料先落,而砂漿落于后面,造成混凝土的離析,使粗骨料擠在樓板邊角,易形成“蜂窩”、“麻面”、“爛根”或造成砂、石分布不均勻。再者自由傾落高度過高,混凝土具有極大的沖擊力,它將砸彎鋼筋,使豎向構(gòu)件箍筋錯位,這些都將影響構(gòu)件的受力性能。
四、混凝土強度低于拆模強度而過早拆模
混凝土強度低于拆模強度而過早拆模,易在受拉區(qū)出現(xiàn)裂縫,甚至受壓區(qū)也破壞,造成安全事故;混凝土過早拆模將會加大混凝土的徐變量,導致結(jié)構(gòu)變形;過早拆模,由于混凝土強度低,拆模過程中,易出現(xiàn)坍棱掉角或局部坍塌現(xiàn)象,削弱構(gòu)件斷面,影響承載能力和外觀質(zhì)量;因為混凝土強度低,混凝土與鋼筋共同工作能力差,在構(gòu)件自重、施工荷載和其他振動作用下,易引起鋼筋在混凝土內(nèi)滑動,從而降低鋼筋的握裹力;過早拆模,導致混凝土表面過早失水,加速混凝土表面碳化使混凝土耐久性能下降。
五、施工單位擅自處理混凝土質(zhì)量缺陷
在施工過程中,常因思想和技術(shù)上的缺陷,使得施工單位對混凝土構(gòu)件產(chǎn)生各種缺陷,如蜂窩、麻面、裂縫、露筋、孔洞等任意修補,卻未經(jīng)加固補強,將造成混凝土工程的終身缺陷而影響建筑的使用壽命,且對混凝土實體檢測時,影響對混凝土性能的真實判斷。
六、施工現(xiàn)場任意加水
施工現(xiàn)場管理不嚴,工人為方便于施工,經(jīng)常出現(xiàn)向已拌好的混凝土中加生水的現(xiàn)象,既沒有經(jīng)過雙方技術(shù)管理人員的商定認可與鑒證,更未在加水后進行二次攪拌。在一些現(xiàn)場甚至用水管、水槍直接在泵車進料斗中加水,嚴重影響了混凝土拌合物的質(zhì)量,造成混凝土水灰比增大,游離水和層間水增多,增加了混凝土硬化漿體的空隙率,削弱了混凝土中水泥和骨料的界面粘結(jié)力,降低了混凝土的強度和耐久性。
七、澆筑管理不當,布料不勻
由于澆筑順序、布料不當,會造成混凝土構(gòu)件中砂、石料不均勻,影響構(gòu)件混凝土強度和諸如蜂窩、麻面、孔洞等缺陷的產(chǎn)生,給工程質(zhì)量造成隱患,也可能構(gòu)成重大的質(zhì)量事故。
八、施工現(xiàn)場要求坍落度過大
混凝土結(jié)構(gòu)部位由于鋼筋密集,施工單位為了方便施工,要求混凝土坍落度過大,引起骨料沉淀,部分結(jié)構(gòu)漿體密集,造成混凝土結(jié)構(gòu)強度不均勻,密實度較差,影響混凝土的承載能力。
九、灑生水收面
施工現(xiàn)場工人為了方便收面,灑生水現(xiàn)象也司空見慣,施工現(xiàn)場技術(shù)人員也不予制止,嚴重影響了混凝土的質(zhì)量。向混凝土灑生水收面,增大了混凝土表面的水灰比,增加了硬化漿體的空隙,使混凝土表面疏松,降低了混凝土表面的強度和抗碳化的能力,造成了混凝土表面起灰、返砂和開裂。
總之,商品混凝土屬半成品,混凝土的質(zhì)量缺陷和強度是否有規(guī)律的增長,需要施工單位對混凝土澆筑、振搗、養(yǎng)護、遮蓋保護等工藝進行精心組織和實施,嚴格按相應的標準規(guī)范進行施工,才能保證混凝土強度,確保工程質(zhì)量。
由于施工單位對施工人員的培訓不夠,導致許多施工人員對混凝土的澆筑、振搗、養(yǎng)護和拆模等工序違反標準、施工規(guī)范和規(guī)程規(guī)定,隨意施工,因而常常出現(xiàn)不合格工程。下面就分別敘述幾種常見的違規(guī)行為及其危害。
1、隨意加水
在GB/T14902-2012《預拌混凝土》標準中的7.5.2條明確規(guī)定:“攪拌運輸車在裝料前應將攪拌罐內(nèi)的積水排盡,裝料后嚴禁向攪拌罐內(nèi)的混凝土加水”。有些施工人員無視這一規(guī)定,為了方便泵送,減輕攤平的阻力,就私自用水管向泵斗或罐筒內(nèi)加水;更有甚者,不看來料的干稀,先放上水管邊加水邊澆筑。
向混凝土拌合物內(nèi)加水,會加大混凝土的水膠比,水膠比越大,混凝土的終強度越低,若加水過多,就會導致混凝土的強度達不到設計要求,不能通過驗收,后通過加固補強來補救,嚴重者甚至是推倒重來。這就給施工企業(yè)造成很大損失。因此,標準明確規(guī)定,嚴禁向混凝土拌合物內(nèi)加水,當混凝土拌合物的坍落度偏小時,可以請罐車駕駛員按照其公司的技術(shù)交底加入適量的外加劑調(diào)整坍落度,以便于泵送施工。
2、超高澆筑,延時振搗
在GB50164-2011《混凝土質(zhì)量控制標準》中的6.6.9
條中明確規(guī)定“澆筑豎向尺寸較大的結(jié)構(gòu)物時,應分層澆筑,每層澆筑厚度宜控制在300~350mm;并可多安排振搗棒,應邊澆筑混凝土邊振搗,宜連續(xù)成型”。有的工地按1.5米為一層,甚至對墻和梁板同時澆筑時,一次把墻體澆筑到板頂。還有個別的施工人員對泵送混凝土澆筑沒有經(jīng)驗,在前邊澆筑的人員不顧及后邊振搗人員是否能趕得上,結(jié)果是振搗棒偏少,振搗速度較慢,導致澆筑與振搗的距離拉大,加之澆筑溫度較高,使得澆筑入模的混凝土坍損較快,當澆筑20min后再振搗時,混凝土已經(jīng)不容易振實,振搗棒拔出來后會留有孔洞。這時候才知道把前邊澆筑工作停下來。拆模后,該段墻體有多處出現(xiàn)空洞、露筋或蜂窩麻面。
超高澆筑容易造成脹模,如果不能隨澆筑隨振搗,就很容易出現(xiàn)振搗不實形成空洞、露筋和蜂窩麻面。澆筑3米以內(nèi)的墻體時,可以分兩層,若泵送混凝土的和易性較好,容易振搗密實,可以把分層高度提高到1000~150mm。當振搗速度跟不上澆筑速度時,應馬上叫停澆筑,待振搗人員跟上來時再開始澆筑。
3、混凝土在工地等待時間過長
在GB50164-2011《混凝土質(zhì)量控制標準》中6.6.14條規(guī)定:混凝土拌合物從攪拌機卸出后到澆筑完畢的延續(xù)時間不宜超過表6.6.14的規(guī)定。即當氣溫≤25℃時,延續(xù)時間不宜超過150分鐘;當氣溫>25℃時,延續(xù)時間不宜超過120min。而在工地澆筑構(gòu)造柱或二次結(jié)構(gòu)時,往往都超過180min,更有甚者會超過300min。特別是在夏季時,超過3h的混凝土就已經(jīng)不容易澆筑,若用外加劑調(diào)稀再行澆筑,這算是較好的;有些工地就直接加水調(diào)稀后繼續(xù)澆筑,這樣勢必造成混凝土強度的不足。解決的方法是,工地材料員在計劃澆筑零星工程時,應根據(jù)澆筑速度和標準規(guī)定的延續(xù)時間來確定每一車的運輸方量,而不能一車運輸過多,造成超時澆筑。
4、養(yǎng)護太差
GB50204-2002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》中7.4.7條規(guī)定:“應在混凝土澆筑完畢后的12小時以內(nèi)對混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護;采用澆水方法時,澆水次數(shù)應能保持混凝土表面處于濕潤狀態(tài),不得少于7d;采用塑料布覆蓋養(yǎng)護的混凝土,其敞露的全部表面應覆蓋嚴密,并應保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水;混凝土強度達到1.2N/mm2前不得在其上安裝模板或吊放較重的鋼筋或架管等重物”。有些施工單位不設專人養(yǎng)護混凝土,甚至個別單位對混凝土構(gòu)造柱和剪力墻就根本不養(yǎng)護。筆者曾經(jīng)參與了一個C25構(gòu)造柱的回彈,回彈齡期為29d,澆筑日期在4月份?;貜棌姸炔蛔?0MPa,碳化深度達到7mm。還有少數(shù)單位對混凝土現(xiàn)澆板不能及時覆蓋塑料布養(yǎng)護,造成混凝土在早期產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。多數(shù)施工單位對高層建筑的20層以上部分養(yǎng)護都較差,這在回彈強度時所測的碳化深度就能看出混凝土的養(yǎng)護程度。
混凝土中的膠凝材料是水硬性的,混凝土在成型后必須在潮濕環(huán)境中才能水化;否則,混凝土中的水分流失的越快,其中膠凝材料的水化就越差,混凝土的強度就會損失越大。因此,必須嚴格按照規(guī)范和規(guī)程要求對新澆筑的混凝土進行養(yǎng)護。對混凝土現(xiàn)澆板的強度未達到1.2MPa前,不得吊裝成捆的鋼筋、架管或較重的大型鋼模板。否則,容易因吊裝的沖擊荷載造成現(xiàn)澆板的裂縫。
5、拆模過早
有些工地為了趕工期,頭晚上澆筑的混凝土,第二天早晨就拆除墻柱模板。當氣溫正常時還可以,但是遇到降溫天氣時,第二天早晨拆模就太早,因為混凝土還沒有終凝。拆模過早會出現(xiàn)模板粘皮或者是沿箍筋(
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