攪拌泵車的施工往往是在一定時(shí)間內(nèi)連續(xù)澆筑、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，且不可間斷。如果出現(xiàn)故障將影響用戶的施工進(jìn)度，給雙方的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益帶來負(fù)面影響，故必須即時(shí)診斷和排除，以避免或減少客戶的經(jīng)濟(jì)損失。那么，大家知道攪拌泵車主泵送系統(tǒng)的常見故障有哪些嗎？下面，聽三民重科小編來為大家講解吧！

1.攪拌泵車泵送控制系統(tǒng)無壓力或壓力低
處理建議：首先將油門加到大，觀察M8點(diǎn)60閥壓里表壓力是否正常，旋動(dòng)電動(dòng)排量按鈕，M8點(diǎn)壓力變化范圍一般為：

0.8~2.2Mpa，如壓力低于0,8Mpa，則沒有泵送。如拿掉限速鎖彈簧，泵送控制壓力恢復(fù)正常，則應(yīng)檢查散熱馬達(dá)是否內(nèi)泄，必要時(shí)可短接管路進(jìn)行試驗(yàn)。
2.攪拌泵車主泵排量伺服閥卡泄，處于中位
處理建議：如果發(fā)現(xiàn)電動(dòng)排量不正常，切換電動(dòng)125閥至手動(dòng)125閥，即打開電比例閥上的球閥，旋動(dòng)手動(dòng)125閥，此時(shí)壓力變化范圍為0~34bar，如手動(dòng)排量正常，則為電動(dòng)排量出故障。
3.攪拌泵車泵送壓力不足
處理建議：出現(xiàn)泵送憋壓，首先檢查泵送活塞的憋壓位置，如不在換向位置，則要觀察泵送壓力，如壓力達(dá)到350Mpa左右，則考慮堵管可能性，應(yīng)進(jìn)行反泵操作，如壓力很低，則應(yīng)檢查以下故障點(diǎn)：梭閥是否損壞或松動(dòng)；沖洗閥是否內(nèi)泄；高壓溢流閥等等。

以上是小編為大家?guī)淼?strong>攪拌泵車主泵送系統(tǒng)的常見故障，并且相應(yīng)的小編都給出了相應(yīng)的處理建議，希望大家能認(rèn)真學(xué)習(xí)，在使用攪拌泵車時(shí)，一定能夠用的上的！