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混凝土泵車為什么大部分都采用S閥？

混凝土輸泵車裙閥造型設(shè)計像女孩穿的長裙，它的入料口不大，進(jìn)料口挺大，而且展現(xiàn)出1個音響喇叭狀的設(shè)計方案。工作中的那時候，全部裙閥是在料倉內(nèi)上下晃動，入料口和進(jìn)料口均并不是固定不動的，晃動的力度比S管更小某些。因為S管的樣子，決策了它內(nèi)部的彎折半經(jīng)比裙閥更大。因此，混泥土在歷經(jīng)S閥時，遭受的摩擦阻力會比裙閥更大。裙閥的內(nèi)部大部分是1個立即中國聯(lián)通的情況，具有過流道短、出入料過流道轉(zhuǎn)變遲緩、容量高效率、壓送摩擦阻力和吸進(jìn)摩擦阻力減少、晃動摩擦阻力劣等優(yōu)勢。加上它的出入口較為大，混泥土在裙閥內(nèi)的流通性會更強(qiáng)某些。特性比照應(yīng)用場景S閥的構(gòu)造和它倆工作中的基本原理，綜合性看來，裙閥的優(yōu)點(diǎn)較為的顯著。S閥提升了混泥土在水下混凝土全過程中的摩擦阻力，代表必須更大的水下混凝土工作壓力，一起也會耗費(fèi)大量的驅(qū)動力，會提升水下混凝土液壓傳動系統(tǒng)的負(fù)載，一起也會降低液壓機(jī)電子器件的使用期。可是，這我覺得僅僅基礎(chǔ)理論上的結(jié)果。事實上，歷經(jīng)了提升以后的液壓傳動系統(tǒng)，用S管閥，它的液壓傳動系統(tǒng)使用期也不容易比裙閥低。


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