一、異常響聲

攪拌車在行駛過程中出現(xiàn)的非正常聲響，是攪拌車故障的“報警器”。在行駛中突然發(fā)出異響，作為駕駛人應意識到攪拌車出了問題，應立即停車檢查，切不可讓攪拌車“帶病作業(yè)”。 二、攪拌車工作狀況突變 所謂工作狀況突變，系指攪拌車的工作狀況突然出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，這是比較常見的故障癥狀。例如：攪拌車發(fā)動機突然熄火后再啟動困難，甚至不能啟動;攪拌車發(fā)動機在行駛中動力突然降低，行駛無力;行駛中突然制動失靈或跑偏，甚至失效等。這種故障的癥狀明顯，故容易察覺。 三、燃油和潤滑消耗過量 燃油和潤滑油消耗過量，表明攪拌車技術狀況已惡化并已產(chǎn)生了故障。 四、滲漏 滲漏是指攪拌車發(fā)動機的燃油、潤滑油(或齒輪油)、制動液(或壓縮空氣)以及動力轉向系油液等的滲漏現(xiàn)象。這也是明顯的故障癥狀，細心觀察即可發(fā)現(xiàn)。例如壓縮空氣泄漏時，可以明顯地聽到漏氣的聲音。 五、過熱高溫 通常出現(xiàn)在攪拌車發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋主減速器、差速器及制動器等總成上。例如，攪拌車發(fā)動機過熱，多為冷卻系有問題，是缺冷卻液或泵不工作;變速器和驅(qū)動橋過熱，多為缺潤滑油所致;制動器過熱，多為制動蹄片不回位而引起。以上現(xiàn)象有時可以通過儀表板警示燈直接反映出來，需要駕駛人駕車時注意觀察，也可以用手測試外表溫度。 六、排氣煙色不正常 攪拌車發(fā)動機在工作過程中，正常的燃燒生成物主要成分應當是二氧化碳和少量的水蒸汽。如果攪拌車發(fā)動機燃燒不正常，廢氣中會摻有未完全燃燒的炭微粒、碳氫化合物、一氧化碳和大量的水蒸汽。此外，還有氮氧化合物等，這時尾氣的顏色可能變黑、變藍或變白，也就是說排氣煙色不正常。對于汽油機，正常尾氣應無明顯的煙霧。但潤滑油上竄氣缸時，尾氣呈藍色;燃燒不完全時，尾氣呈黑色，油中摻水時，尾氣呈白色。