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混凝土輸送泵堵管經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)


采用砼輸送泵沿管道輸送的砼,稱為泵送砼。泵送砼的特點(diǎn)是料質(zhì)均勻,質(zhì)量穩(wěn)定,供料速度快,可一次連續(xù)完成垂直和水平運(yùn)輸,生產(chǎn)效率高、節(jié)約勞動(dòng)力。由于輸送泵沿管道輸送和澆筑,管道堵塞就是泵送砼令人擔(dān)心的事。堵管不但影響效率,也影響砼質(zhì)量,教訓(xùn)十分深刻。


1、骨料級(jí)配不良,可泵性差


在一個(gè)工地五層樓板,C25砼,原配合比碎石粒徑0.5~31.5mm 連續(xù)級(jí)配,變?yōu)?.5~2cm粒徑,砂率仍用0.35不變,配料員認(rèn)為石子粒徑變小,用在同等級(jí)砼配合比上更暢,未核實(shí)材料變化情況,就原配合比直接作為施工配合比,結(jié)果造成連續(xù)彎管堵塞,

從砼形態(tài)看,顯得砼石子增多,和易性欠佳,流動(dòng)性變小。后將砂率調(diào)為0.42,水泥用量每立方砼比原來提高15kg,可泵性改善,工地連續(xù)泵送500多方砼未發(fā)生過堵塞。

分析原因:石子粒徑變小,表面積增大,孔隙率也隨之增大,填充料需要不足,不能克服針片狀堆積彎管處形成堵塞,使砼泵送不暢。


防止措施:泵送砼骨料針片狀控制在18% 以下,水泥用量(包括摻和料)不能低于280kg/m3 以下,砼坍落度控制在14~16cm為適宜,特別是低標(biāo)號(hào)砼,坍落度超過18cm 易出現(xiàn)離析堵管,坍落度低于12cm,造成輸送不暢而堵塞。


配合比一定要根據(jù)材料變化調(diào)試,不能憑經(jīng)驗(yàn)代用配合比,造成泵送砼效益和質(zhì)量的降低。


2、送劑與水泥相容性差堵管


水泥和化學(xué)外加劑的相容性是一個(gè)重要問題。我站就地取材選用本地質(zhì)量較好的立窯水泥,選摻普通泵送劑,砼出機(jī)坍落度20cm,砼運(yùn)達(dá)10公里運(yùn)距工地,坍落度保留值只有6cm,造成泵送困難、堵管。外加劑廠說他供應(yīng)的泵送劑是適合C3A值低于8%的水泥,是水泥不適應(yīng)外加劑,經(jīng)查水泥廠供應(yīng)我站該批水泥C3A含量高達(dá)9.38%。在我站、外加劑廠、水泥廠的協(xié)調(diào)會(huì)議上,水泥廠承諾將C3A控制在8.5%以內(nèi),而且穩(wěn)定,外加劑廠保證供應(yīng)砼攪拌站坍落度增加值12cm以上的泵送劑其坍落度1小時(shí)損失值不超過5cm,水泥凈漿擴(kuò)展度≮24cm。水泥廠供應(yīng)攪拌站水泥先由攪拌站實(shí)驗(yàn)室取樣檢測,符合要求才送貨。經(jīng)試用未再出現(xiàn)因水泥與外加劑不相容,坍落度損失快或急凝而影響泵送的現(xiàn)象。


3、砼急凝堵管


某工地在細(xì)雨綿綿的初春,當(dāng)日室外自然溫度只有14℃,砼罐車?yán)绞┕がF(xiàn)場約半小時(shí),原出站時(shí)坍落度為16cm,現(xiàn)場檢測為2cm坍落度,經(jīng)加泵送劑調(diào)凝到12cm,開始泵送約30分鐘罐內(nèi)砼放出流動(dòng)度不好,在泵車料斗成團(tuán)凝狀,查管線已堵塞,只好立即清理管道,罐內(nèi)砼加入砼調(diào)凝劑和

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