混凝土泵車的結構和工作原理
混凝土泵車利用滾輪滾動時擠壓橡膠管，使橡膠管具有吸人和輸出混凝土能力，從而達到輸送目的。
驅動軸8帶動滾輪架2和三個滾輪4旋轉，不斷地擠壓橡膠軟管5。真空吸氣口6與真空泵連接。工作時，真空泵不斷抽氣，造成泵體I內(nèi)形成負壓。支承輥子3的作用是扶持協(xié)助擠壓后的軟管迅速復原，以提高混凝土的吸人性能。
若將此泵置于汽車底盤上，并設置臂架式布料桿、底架、支腿、料斗、水洗機構等，即構成一臺擠壓式混凝土泵車。一般混凝土輸出壓力為1.8MPa，排出量達50m3/h，臂架高度為16m。
主要結構
混凝土布料泵車的結構，它主要由專用汽車底盤、混凝土泵、攪拌器、隔篩、布料裝置、混凝土分配閥和支腿等。
（1）混凝土分配閥
混凝土分配閥是混凝土泵車的關鍵部分，它應滿足平穩(wěn)的泵送、快速切換；有效的密封，防止混凝土溢出；抽吸阻力小等功能要求。
?。?）混凝土布料桿
混凝土布料桿是在一定范圍內(nèi)輸送混凝土料的可回轉、伸縮、折疊的臂架和輸送管道。
常用的布料桿有3節(jié)、4節(jié)或5節(jié)的?？梢簤赫郫B，一般做成箱形臂架結構。根據(jù)折疊方式的不同，一般可分為卷合折疊和Z形折疊或兩種折疊方式的混合式。
卷合折疊式中，每一節(jié)桿從外向內(nèi)卷合。與此相反，在z形折疊中，每根桿像英制比例尺一樣折合或相互重疊折合，這樣可使它伸展的空間限制在5m高度之內(nèi)，以滿足隧道施工或樓房內(nèi)施工的要求。Z形折疊的伸展時間約需5min，卷合折疊約需8min。
