不管什么機(jī)械設(shè)備，保養(yǎng)和維修是保證機(jī)器持久運(yùn)轉(zhuǎn)的最好手段，從古至今，又要馬兒跑，又要馬兒不吃草，似乎只能存在神話(huà)故事中。而我們的車(chē)載泵關(guān)于它的保養(yǎng)方法，平時(shí)三民重科小編說(shuō)的很少，那么今天就來(lái)科普一下......

首先呢，在使用前應(yīng)仔細(xì)檢查泵車(chē)的各個(gè)環(huán)節(jié)，確保一切無(wú)誤之后才正式開(kāi)工，這樣既可排除因檢查不當(dāng)和操作失誤而引發(fā)的泵車(chē)故障，也可以有效的延長(zhǎng)車(chē)載泵的使用壽命。

每日檢查項(xiàng)目：

首先在使用車(chē)載泵之前需仔細(xì)檢查機(jī)身是否平穩(wěn)。

檢查葉片及其支撐臂上的聯(lián)接螺栓是否松動(dòng)，若松動(dòng)應(yīng)立即擰緊。特別是新機(jī)在使用一個(gè)班后應(yīng)重新緊固葉片，襯板及支撐臂的聯(lián)接螺栓。保證攪拌葉片與筒臂間隙值≤5mm。

檢查上料架上的聯(lián)接螺栓是否堅(jiān)固。

檢查水泵引水是否充足，管路是否通暢。

每周檢查項(xiàng)目：

檢查鋼絲繩，并在其表面抹少許黃油，鋼絲繩在磨損到一定程度后，需進(jìn)行更換。

檢查供水系統(tǒng)，供水系統(tǒng)要保持清潔，以免堵塞，對(duì)吸水閥檢查清洗一次。

檢查行程開(kāi)關(guān)搖臂是否松動(dòng)，如有松動(dòng)，作必要調(diào)整。

檢查葉片，支撐臂聯(lián)接螺栓是否松動(dòng)，調(diào)整葉片與筒臂的間隙，其最大間隙為5mm，并進(jìn)行必要的擰緊。

檢查各電機(jī)、電器元件是否松動(dòng)，檢查交流接觸器觸電。配電箱的灰塵應(yīng)進(jìn)行清掃，各限位開(kāi)關(guān)不得進(jìn)水。

檢查軸端密封情況，若密封元件損壞、應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)或更換。

定期檢查項(xiàng)目：

檢查卷場(chǎng)機(jī)制動(dòng)器，并作適當(dāng)調(diào)整。

檢查水泵和節(jié)流閥，查看是否有漏水現(xiàn)象。

檢查開(kāi)式齒輪泵，調(diào)整皮帶松緊度，以免打滑。

檢查葉片磨損情況。

檢查各行程開(kāi)關(guān)的靈敏及破損情況，并進(jìn)行修復(fù)或更換。

然后在使用時(shí)應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)：

1、取力作業(yè)開(kāi)關(guān)鑰匙應(yīng)取下放好。

2、清洗系統(tǒng)的水箱應(yīng)儲(chǔ)滿(mǎn)水。

3、汽車(chē)變速桿應(yīng)放在直接擋位置。

4、分動(dòng)箱應(yīng)轉(zhuǎn)至作業(yè)狀態(tài)，泵車(chē)上的“作業(yè)”指示燈亮。

5、油管接頭、混凝土輸送管接頭都應(yīng)正常連接。

6、支腿應(yīng)按規(guī)定打好，整機(jī)應(yīng)調(diào)平，輪胎應(yīng)離地50mm左右。

7、底盤(pán)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、液壓、油壓等儀表指示應(yīng)正常。

8、避免共振效應(yīng)，也就是使泵送切換頻率盡量離開(kāi)臂架自振頻率。不要用片面加大液壓油的流量去提高泵送速度，因?yàn)榧哟罅髁烤蜁?huì)提高泵送切換頻率，容易引起共振效應(yīng)。

9、盡量避免在高應(yīng)力下使用，或者說(shuō)盡量減少高應(yīng)力下的使用次數(shù)。更具體地說(shuō)，要避免臂架與縱向中心軸線(xiàn)成80°～90°角附近伸臂作業(yè)，也要盡量避免水平伸臂作業(yè)，因?yàn)樗缴毂蹠r(shí)臂架重心外移，力矩大大增加。

10、控制使用負(fù)載強(qiáng)度，防止過(guò)早疲勞裂紋。所謂負(fù)載強(qiáng)度，決定于兩個(gè)主要因素：應(yīng)力峰值的大小和交變循環(huán)次數(shù)。每一種材料，其疲勞壽命是有限的，如果早期使用過(guò)多過(guò)強(qiáng)，勢(shì)必影響它的持續(xù)壽命長(zhǎng)短。一臺(tái)車(chē)載泵，拼命加班加點(diǎn)使用，其可使用年限就會(huì)大大縮短，如果維護(hù)保養(yǎng)得好，使用壽命就會(huì)加長(zhǎng)。